Après plusieurs semaines de délibération, l’avis de la commission de concertation sur le projet de Métro 3 est enfin connu. Il s’agit d’un avis favorable unanime ! En seulement 47 pages, il tranche sévèrement avec les 7000 pages de documents mises à l’enquête publique, les représentants des communes, d’Urban et de Bruxelles-Environnement détaillent les points d’attention vis-à-vis du projet qui, à l’exception de la demande d’amélioration du tram 55 d’ici la mise en œuvre du métro (et sa future suppression), concernent principalement les aménagements de surface… alors que la présente demande porte sur les stations, le tunnel et le dépôt. Mais surtout, il ne s’agit absolument pas de conditions stricto sensu à la délivrance du permis, ce qui rend les remarques caduques. Parmi la compilation des remarques émises lors de l’enquête publique, il est frappant de voir que les points les plus critiques ne s’y retrouvent pas : exit les remarques exprimées tant par écrit qu’à l’oral sur le bilan carbone complètement erroné de l’étude d’incidences, sur la baisse de fréquentation attendue du futur métro et de sa possible absorption par un tram, sur l’obsolescence de la station Verboeckhoven dès lors qu’Infrabel répéte depuis des années qu’elle n’envisage pas de gare à cet endroit-là, etc.
Il ne reste donc plus que l’avis positif du fonctionnaire délégué régional pour que les chantiers puissent démarrer. Le moins qu’on puisse dire, c’est que malgré les oppositions, et surtout l’absence totale de réponse sur les points qui fâchent, le projet de métro 3 est passé comme une lettre à la poste. Attention toutefois à l’affranchissement qui promet une facture salée, empêchant d’ores-et-déjà tout autre investissement dans un projet de mobilité d’envergure à Bruxelles pour les 10 ans à venir et nous exposant à des coupes budgétaires dans d’autres domaines pourtant essentiels.