La lettre d'IEB

Journée internationale de lutte pour les droits des femmes

• Soutenez les habitant·es du quartier Midi dans leur recours contre le siège SNCB
• Sainctelette : soutien interpellant pour la tour Dockside
• Métro 3 : valoriser l’existant plutôt que démolir les quartiers
• Realty en catimini
• Bruxelles, ville textile
• Appel à actions « Que faites-vous au MIPIM ? »

Lundi 6 février, IEB, le BRAL, le CRU et des riverains ont introduit une requête en annulation devant le Conseil d’État contre le permis du siège SNCB au quartier Midi. La saga de la muraille SNCB sur l’avenue Fonsny fait l’objet d’une forte contestation de la part des habitant·es et tout particulièrement du collectif Midi Moins Une ! depuis plus d’un an. Et pour cause, le projet de la SNCB double la hauteur du Centre Tri Postal pour atteindre 60 m de haut et s’étendre en une barre de 236 m de long. Le projet s’intègre en outre dans un deal immobilier entre l’opérateur ferroviaire et un consortium de trois promoteurs : Besix, Immobel et BPI, chargés de livrer le siège, en échange de quoi ils deviendront propriétaires de trois sites (Atrium Midi, Delta et France-Bara) appartenant actuellement à la SNCB, soit 150.000 m² de foncier semi-public privatisé. Les habitant·es considèrent que des alternatives, crédibles et nettement moins dommageables pour le quartier, existent.

Merci à celles et ceux qui ont déjà donné. Un petit coup de pouce supplémentaire serait cependant encore nécessaire pour aider Midi Moins Une ! à financer ce recours contre le siège SNCB : midimoinsune.be

Le 30 janvier 2023, le Collège d’environnement a annulé le permis d’environnement octroyé par Bruxelles Environnement pour la construction de la tour Dockside, place Sainctelette à Molenbeek. Parmi les arguments soulevés, on retient les zones inadéquates de livraison pour les commerces, un manque de places de stationnement et la construction en zone inondable.

Ces éléments ont été soulevés par différents intervenant·es lors des trois enquêtes publiques liées à ce projet et étaient donc connus de Bruxelles Environnement. Ce dernier avait pourtant octroyé le permis demandé malgré une large opposition au projet de la part d’habitants, associations et institutions telles que la Commune de Molenbeek, le Collège de l’urbanisme ainsi que le Collège de l’environnement. Comment expliquer l’adhésion de Bruxelles Environnement, pourtant sous la tutelle d’un ministre Ecolo, à ce projet ?

On attend toujours de savoir quelle sera la décision de la STIB et du gouvernement bruxellois quant à l’évolution du chantier pour la station Toots Thielemans et donc de la destruction partielle du Palais du Midi. Il semble toutefois que cette dernière option soit privilégiée malgré ses répercussions dramatiques pour le quartier de l’avenue de Stalingrad. Comme le pointe l’ARAU dans un récent communiqué, la Ville de Bruxelles pourrait transformer cette difficulté en une opportunité pour « rénover » le Palais du Midi avec une opération immobilière aux frais de la Région permettant de repenser son affectation dans un sens plus touristique, en accord avec les ambitions mises en œuvre sur le piétonnier.

Par ailleurs, les dépassements budgétaires et les retards inévitables et continus d’ores et déjà annoncés dans le dossier du métro 3 se répèteront encore à l’avenir et pourraient mettre en péril la viabilité de la mise en œuvre du deuxième tronçon du projet entre la Gare du Nord et Bordet, pour lequel aucun plan de financement clair n’a encore été présenté. Le scénario du pire serait dès lors de se retrouver avec une métroisation partielle entre Albert et la Gare du Nord, ce qui aurait pour effet de multiplier les correspondances entre le nord et le sud de la Région.

La semaine prochaine, la Plateforme Avanti !, dont IEB fait partie, présentera son Plan Pré-Métro +, qui propose une réorganisation du réseau de tram existant pour une meilleure desserte du territoire, pour un coût négligeable et sans engendrer de nouveaux chantiers destructeurs dans les quartiers traversés.

C’est lors de deux chaudes journées de septembre que se tenait à Bruxelles le salon belge de la promotion immobilière : « Realty ». Un événement très sélect, qui a son prix : 900 euros l’entrée. Au hasard d’une belle rencontre, et donc sans casser notre tirelire, nous avons eu la chance de nous glisser discrètement dans le public, et nous n’avons pas été déçu·es.

Enquêtes publiques

IEB référence l’ensemble des enquêtes publiques des 19 communes bruxelloises, ainsi que des avis les concernant sur lafficherouge.ieb.be. Le site reprend les enquêtes en cours, et remonte jusqu’à 2003. Vous avez également la possibilité de recevoir, en vous créant un compte, chaque semaine par e-mail, les enquêtes publiques en cours, selon vos critères pré-établis.

Le projet Key West revient pour la troisième fois à l’enquête publique après que son permis d’environnement ait été annulé par le Collège de l’environnement le 14 juillet 2021. Ce projet massif qui prend place au bassin de Biestebroeck près de la rue Wayez à Anderlecht vise la construction de 524 logements privés, dont une partie dans une tour de 24 étages (84 m de haut), 383 places de parking, des surfaces de commerces, de bureaux et d’activités productives et une petite crèche de 42 places. Pour en savoir plus sur ce projet spéculatif porté par les promoteurs Immobel et BPI, lisez « Key West : un Far West immobilier à Biestebroeck » et le point de vue des associations.

La première mouture du PAD Porte de Ninove (2019) était fortement critiquée à tous niveaux, une nouvelle enquête pour un PAD bis a démarré. Le Comité Porte de Ninove, La Rue asbl, Bonnevie asbl, le CRU, Convivences et IEB étudient l’impact de ce nouveau projet sur le quartier et communiqueront bientôt à ce sujet.

Lire à ce sujet :
- contribution et pistes de réflexion des États Généraux de l’Eau à Bruxelles (EGEB)
- Avis du Conseil de l’Environnement (CERBC)

Revue du web

La Fonderie, le Musée Migration, l’école Saint-Luc, Achact et IEB vous convient à trois jours de réflexion/débat autour de la production, diffusion et commercialisation du textile à Bruxelles et ailleurs. Un voyage dans les transformations du système capitaliste : suivez avec nous le fil d’un parcours allant des fripes à la fast fashion, des quartiers de grossistes aux grandes chaînes multinationales, des petits entrepreneurs migrants aux grosses industries textiles,...

Participation à prix libre.

Agenda

Du 14 au 16 mars se tiendra à Cannes en France le plus grand salon international de l’immobilier, le MIPIM où se côtoient acteur·trices publics, promoteur·trices privé·es, agents immobiliers, investisseurs, banquier·es, fonds de pensions, aménageurs des territoires, architectes, etc. Comme les années précédentes, il est fort probable que des élu·es de notre ville-région s’y rendront.

La Coalition Européenne d’Action pour le droit au logement et à la ville (CEA) appelle à dénoncer la participation de nos autorités à cette braderie des villes en suggérant, notamment d’écrire aux autorités locales (cf. proposition de courrier), d’organiser une action devant BruCity ou le Parlement bruxellois ou encore de participer à la campagne en utilisant le hashtag #stopMIPIM2023.

En parrallèle, l’édition 2023 du Housing Action Day se prépare et beaucoup d’évènements liés à la thématique du logement sont attendus dans le courant de ce mois.

Emploi