La lettre d'IEB

Sur les traces coloniales de la ville basse

Dans la période autrichienne (XVIIIe siècle), plusieurs familles bruxelloises – comme les Chapel, de Pestre et Walckiers – finançaient, par l’intermédiaire de Frédéric Romberg, des bateaux qui participaient à la traite négrière. Ces navires opéraient depuis les grands ports négriers français : Le Havre, Nantes et La Rochelle. Les esclaves n’arrivaient pas à Bruxelles, mais étaient vendus là-bas. Les cargos portaient des noms comme Les États de Brabant, Le Cheval Marin Flamand… ou encore le tristement prophétique Le Roy du Congo.

Enquêtes publiques

IEB référence l’ensemble des enquêtes publiques des 19 communes bruxelloises, ainsi que des avis les concernant sur lafficherouge.ieb.be. Le site reprend les enquêtes en cours, et remonte jusqu’à 2003. Vous avez également la possibilité de recevoir, en vous créant un compte, chaque semaine par e-mail, les enquêtes publiques en cours, selon vos critères pré-établis.

Tour Sainctelette, « projet Dockside » : enfumage et passage en force

À la surprise générale et malgré un large consensus opposé parmi les habitants et associations à ce projet démesuré, la Commission de Concertation vient d’émettre un avis favorable accordant de multiples dérogations. Pourtant, la Commune de Molenbeek y était opposée et détient 3 voix sur 6 au sein de cette Commission.

Comment expliquer, dès lors, que l’avis de la Commune soit inscrit comme minoritaire ? Pourquoi Urban.brussels, Monuments & sites et Bruxelles Environnement ont émis une note positive avec des conditions cosmétiques pour ce projet unanimement rejeté ? N’y aurait-il pas des liens trop étroits entre la promotion immobilière et nos élus ?

Démolition (future) de l'abattoir d'Anderlecht ?

La S.A. abattoir introduit une demande de permis d’urbanisme pour la construction de sa « Manufakture » (parking couvert et unités de production alimentaire) mais aussi pour la démolition en 4 phases de son actuel abattoir d’ici 2031.

Pour rappel, l’abattoir est le dernier encore en activité en pleine ville. Outil de la consommation de la viande en circuit court, il est au centre de tout un système économique plus que centenaire, gros pourvoyeur d’emplois directs et indirects. Plus d’infos dans les deux journaux Abattoirs Illustrés publiés par Forum Abattoir.

Les doigts du PAD Midi !

En mai 2018, le gouvernement régional actait la nécessité de réaliser un PAD pour le quartier Midi. Pourtant le quartier a fait l’objet d’une kyrielle de dispositifs de planification depuis les années 90 : Schéma de développement, PPAS, Master Plan, Schéma directeur (2016),… mais le chaos continue d’y régner en maître entre chantiers et poussées disparates de bureaux. Pour le Collectif Midi Moins Une ! le PAD Midi n’est pas une solution mais un problème.

Ekla bouse à la gare de l'Ouest

Après le scandaleux projet Ekla en 2014, voici Ekla bis, comprenant 79 logements et un rez-de-chaussée commercial, qui dérogent à 12 prescriptions légales.

PAD Josaphat : nouvelle mouture

L’enquête publique pour le PAD Josaphat a débuté depuis le 16 septembre. Il reste donc un peu moins de deux mois pour réagir à ce projet modifié.

Perspective décrit cette nouvelle mouture comme plus verte, moins dense, avec des équipements publics et une mobilité apaisée. C’est maintenant à nous d’en juger !

Av. Princesse Elizabeth : réaménagement de façade à façade.

La STIB demande un permis d’urbanisme pour le réaménagement de façade à façade de l’Avenue Princesse Elizabeth ainsi que le remplacement des lignes aériennes sur la Place Verboekhoven. Le projet vise à améliorer les conditions de circulation du transport public, mais aussi des piétons et des cyclistes. Il implique dès lors de réduire la place dédiée à l’automobile en supprimant 79 places de stationnement et en faisant passer les tronçons nord et sud de l’avenue en sens uniques différenciés.

Parking Vaillance : les vases communicants

En 2016, la Plateforme Vaillance regroupant habitants, commerçants et associations s’était engagée contre ce projet de parking souterrain sous la Place de la Vaillance à Anderlecht. Suite à la mobilisation, le concessionnaire s’était retiré du projet. Voici pourtant qu’il refait surface aujourd’hui.

L'ancien immeuble Actiris servi à la spéculation immobilière sur un plateau d'argent

Il y a quelque temps, la Région bruxelloise a vendu le bâtiment Actiris aux entrepreneurs flamands Johan Vandendriessche et Axel Vervoordt. Aujourd’hui la ville de Bruxelles lance une enquête publique pour un permis d’urbanisme. Le nouveau projet prévoit de modifier l’affectation, démolir partiellement, rénover et étendre l’ancien complexe « Bourse Center » en un bâtiment multifonctionnel (bureau, logements et commerces).

Nouveau complexe immobilier en bordure de canal

En bordure de canal, CIT Blaton entend construire un grand espace de supermarché (Colruyt), une zone productive (non définie !), six immeubles de logements - comportant 94 appartements dont 30 conventionnés Citydev, 20 de types co-housing (colocation) et 174 kots étudiants, 196 emplacements de parking et une nouvelle voirie cyclo-piétonne permettant de relier le quai F. Demest à la rue de Birmingham.

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Agenda

ZAP Games : le jeu d'action-subversion contre la pub

À l’occasion du Black Friday, grand-messe consumériste, un premier appel est lancé, à qui veut, à se battre contre la pub. Montez votre équipe, rejoignez les ZAP Games et participez à l’opération « Black out friday » !

L'éducation à l'environnement, plus que jamais nécessaire

Le Réseau IDée rappelle à travers cette courte vidéo que l’éducation à l’environnement est l’une des clés essentielles pour répondre aux enjeux climatiques, mettant ainsi à l’honneur la centaine d’association active dans ce secteur.

Emploi

Collaborateur·rice Mobilité et environnement

Collaborateur·rice Urbanisme et développement durable

Facilitateur·trice logement

Chargé.e de projet