La Lettre d'IEB

La Galerie Bortier « new look » est contraire au PRAS

IEB a 50 ans et ça se fête !

• De l’utopie Godin au centre commercial Docks Bruxsel
• Villo : le service public bruxellois assuré par un partenaire privé
• Lisbonne : un référendum contre les locations de vacances et Airbnb
• Solidarité avec les usagers du Palais du Midi

En 2008, le groupe Mestdagh acquiert les 5 hectares qui hébergent les anciennes poêleries Godin au quai des Usines, le long du canal. Son intention est d’y développer un centre commercial qui deviendra Docks Bruxsel. Le projet suscitera une forte mobilisation mais les pouvoirs publics joueront au chat et à la souris avec les procédures et Docks Bruxsel ouvrira ses portes en 2016.

En novembre 2008, le gouvernement de la Région bruxelloise, représenté par son ministre de la Mobilité, Pascal Smet, signe une convention pour l’exploitation d’un système de vélo en libre-service : Villo !. Cette concession, d’une durée de quinze années, est financée par la publicité. C’est la société JC Decaux qui sera responsable de son exploitation. Le système, en lui-même, est mis en service en mai 2009 dans quatre communes pilotes.

Ces dix dernières années, le centre historique de Lisbonne s’est vidé de ses habitant·es au profit des résidences touristiques, détruisant au passage la vie de quartier. Le collectif « Movimento Referendo Pela Habitação » se bat pour rendre aux maisons leur raison sociale : être habitées.

Enquêtes publiques

IEB référence l’ensemble des enquêtes publiques des 19 communes bruxelloises, ainsi que des avis les concernant sur lafficherouge.ieb.be. Le site reprend les enquêtes en cours, et remonte jusqu’à 2003. Vous avez également la possibilité de recevoir, en vous créant un compte, chaque semaine par e-mail, les enquêtes publiques en cours, selon vos critères pré-établis.

L’énorme enquête publique sur le CCN a débuté. Tout ici transpire la démesure : construction non pas d’une mais de quatre tours, 80.000 m² de bureaux dans un quartier qui en est déjà saturé, plus de 500 logements, sans compter les milliers de m² de galerie commerçante. Ce projet hyper dense vient écraser la gare du Nord qui commence tout juste à réapparaître avec la démolition du bâtiment actuel. Il rajoute aussi une énorme pression sur le millier d’habitants de la Résidence Nord voisine ainsi que sur les dizaines de milliers de voyageurs qui traversent le quartier quotidiennement. Dans ce contexte, nous demandons que ce projet soit mis en pause le temps que les études de mobilité en cours aboutissent et que le Conseil d’État se prononce dans le recours lancé depuis un an sur ce dossier.

Le quartier Nord mérite mieux qu’une carte blanche laissée à la promotion immobilière privée. Il faut des équipements collectifs, de véritables solutions de mobilité et des espaces publics de qualités plutôt que de s’engager dans une nouvelle décennie de travaux ! Faites entendre votre voix dans le cadre de l’enquête publique.

Revue du web

Alors que le futur du Métro 3 est incertain et dépendra de la négociation entre les partis qui devraient constituer le futur gouvernement régional, la Région pense à l’avenir du Palais du Midi et organise une visite du chantier Toots Thielemans, bloqué depuis plus de deux ans sous le Palais du Midi.

Solidaire des habitants, usagers et commerçants du quartier, malmenés depuis presque cinq ans par un chantier bâclé, IEB sera présent lors de cette journée. Ce sera l’occasion de rappeler l’impact dévastateur du Métro 3 pour Stalingrad et la Région Bruxelles-Capitale. Et de rappeler qu’il existe des alternatives au Métro 3, moins chères et plus rapides, dont le Prémétro+.

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