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	<title>Inter-Environnement Bruxelles---- </title>
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		<title>Inter-Environnement Bruxelles</title>
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 <item xml:lang="fr">
		<title>Le r&#244;le vital d'IEB dans la d&#233;mocratie</title>
		<link>https://ieb.be/Le-role-vital-d-IEB-dans-la-democratie</link>
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		<dc:date>2026-05-06T14:36:43Z</dc:date>
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		<dc:language>fr</dc:language>
		
		 <dc:creator>Inter-Environnement Bruxelles</dc:creator>



		<description>
&lt;p&gt;Pour Chlo&#233; Deligne, administratrice de IEB, le blocage des subsides de l'association revient &#224; affaiblir la critique d&#233;mocratique et &#224; glisser vers un pouvoir autoritariste.&lt;/p&gt;


-
&lt;a href="https://ieb.be/-Positions-" rel="directory"&gt;Positions&lt;/a&gt;


		</description>



		

	</item>



 <item xml:lang="fr">
		<title>IEB et Bral risquent de perdre des subsides pour leurs actions en justice</title>
		<link>https://ieb.be/IEB-et-Bral-risquent-de-perdre-des-subsides-pour-leurs-actions-en-justice</link>
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		<dc:date>2026-05-06T14:36:21Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		
		 <dc:creator>Inter-Environnement Bruxelles</dc:creator>



		<description>
&lt;p&gt;Dans une interview accord&#233;e &#224; BX1, Claire scohier, charg&#233;e de mission &#224; IEB d&#233;nonce le blocage des subsides du Bral et de IEB mettant en p&#233;ril des emplois et leur r&#244;le de contre&#8209;pouvoir citoyen.&lt;/p&gt;


-
&lt;a href="https://ieb.be/-Relais-soutiens-" rel="directory"&gt;Mobilisations, relais &amp; soutiens&lt;/a&gt;


		</description>



		

	</item>



 <item xml:lang="fr">
		<title>Pourquoi IEB est essentiel au d&#233;bat d&#233;mocratique bruxellois</title>
		<link>https://ieb.be/Pourquoi-IEB-est-essentiel-au-debat-democratique-bruxellois</link>
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		<dc:date>2026-04-29T14:25:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		
		 <dc:creator>Inter-Environnement Bruxelles</dc:creator>



		<description>
&lt;p&gt;De nombreuses associations vivent de plein fouet les coupes budg&#233;taires. Il en va de m&#234;me pour IEB, dont les subventions r&#233;gionales sont menac&#233;es pour des raisons politiques.
&lt;br class='autobr' /&gt;
&#128227; Vous pouvez soutenir l'association en &#233;crivant aux ministres concern&#233;s pour expliquer pourquoi Inter-Environnement Bruxelles compte pour vous et pour la vie d&#233;mocratique bruxelloise.&lt;/p&gt;


-
&lt;a href="https://ieb.be/-Positions-" rel="directory"&gt;Positions&lt;/a&gt;


		</description>



		

	</item>



 <item xml:lang="fr">
		<title>Des manifs belges et fran&#231;aises</title>
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		<dc:date>2026-01-21T16:45:57Z</dc:date>
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		<dc:language>fr</dc:language>
		
		 <dc:creator>Inter-Environnement Bruxelles</dc:creator>



		<description>
&lt;p&gt;Mayday, &#233;mission de la radio lyonnaise Canut, a enregistr&#233; des t&#233;moignages de manifestations dans les rues de Bruxelles, de Lyon, de Li&#232;ge et de Villeurbanne contre le gouvernement Arizona, les multinationales de l'agro-industrie, l'accord de libre-&#233;change UE-Mercosur, etc.&lt;/p&gt;


-
&lt;a href="https://ieb.be/-Relais-soutiens-" rel="directory"&gt;Mobilisations, relais &amp; soutiens&lt;/a&gt;


		</description>



		

	</item>



 <item xml:lang="fr">
		<title>Penser l'habitat comme un probl&#232;me commun aux vivants - Entretien avec Allan Wei</title>
		<link>https://ieb.be/Penser-l-habitat-comme-un-probleme-commun-aux-vivants-Entretien-avec-Allan-Wei</link>
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		<dc:date>2026-01-21T16:45:38Z</dc:date>
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		<dc:language>fr</dc:language>
		
		 <dc:creator>Inter-Environnement Bruxelles</dc:creator>


		<dc:subject>Environnement</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Dans une ville comme Bruxelles, marqu&#233;e par de fortes in&#233;galit&#233;s socio-environnementales, les friches bruxelloises apparaissent comme des territoires sentinelles, travers&#233;es par diverses pratiques, v&#233;g&#233;tales, animales et humaines. Face aux bouleversements climatiqueset &#224; la crise de l'acc&#232;s au logement, ces espaces pr&#233;figurent de nouvelles mani&#232;res de cohabiter. Dans cet entretien, Allan Wei appelle &#224; une v&#233;ritable transformation des politiques urbaines sous le prisme des trois &#233;cologies (de (&#8230;)&lt;/p&gt;


-
&lt;a href="https://ieb.be/-Positions-" rel="directory"&gt;Positions&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://ieb.be/+-Environnement-+" rel="tag"&gt;Environnement&lt;/a&gt;

		</description>



		
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	</item>



 <item xml:lang="fr">
		<title>Mieux vaut pas de m&#233;tro qu'un demi m&#233;tro !</title>
		<link>https://ieb.be/Mieux-vaut-pas-de-metro-qu-un-demi-metro</link>
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		<dc:date>2025-04-30T17:01:12Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		
		 <dc:creator>Inter-Environnement Bruxelles</dc:creator>


		<dc:subject>Mobilit&#233;</dc:subject>
		<dc:subject>M&#233;tro 3</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Le Ministre f&#233;d&#233;ral en charge de Beliris annon&#231;ait derni&#232;rement geler le tron&#231;on Nord du m&#233;tro 3 pour des raisons budg&#233;taires. Or, comme l'a rappel&#233; &#224; plusieurs reprises le CEO de la STIB, &#171; l'exploitation du tron&#231;on Albert-Nord du m&#233;tro 3 est impossible &#224; long terme sans la partie projet&#233;e vers Bordet, car il manque un d&#233;p&#244;t pour les rames. &#187;. Au-del&#224; de ces contraintes d'exploitation, rappelons que la mise en service d'un demi-m&#233;tro Albert-Nord engendrera des correspondances pour tous les (&#8230;)&lt;/p&gt;


-
&lt;a href="https://ieb.be/-Positions-" rel="directory"&gt;Positions&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://ieb.be/+-Mobilite-+" rel="tag"&gt;Mobilit&#233;&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://ieb.be/+-Dossier-Metro-3-+" rel="tag"&gt;M&#233;tro 3&lt;/a&gt;

		</description>



		
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		<title>R&#233;trospective anim&#233;e</title>
		<link>https://ieb.be/Retrospective-animee</link>
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		<dc:date>2025-01-08T14:26:25Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		
		 <dc:creator>Inter-Environnement Bruxelles</dc:creator>



		<description>
&lt;p&gt;Pour terminer la r&#233;trospective sur notre cinquantenaire, nous avons compil&#233; les vid&#233;os de ces cinq derni&#232;res ann&#233;es.&lt;/p&gt;


-
&lt;a href="https://ieb.be/-Positions-" rel="directory"&gt;Positions&lt;/a&gt;


		</description>



		

	</item>



 <item xml:lang="fr">
		<title>Il faut sauver la tr&#233;mie Albert !</title>
		<link>https://ieb.be/Albert-tout-le-monde-descend</link>
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		<dc:date>2024-07-10T14:56:09Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		
		 <dc:creator>Inter-Environnement Bruxelles</dc:creator>


		<dc:subject>M&#233;tro 3</dc:subject>
		<dc:subject>Albert</dc:subject>
		<dc:subject>Mobilit&#233;</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Les chantiers de conversion de la station Albert en terminus pour le M&#233;tro 3 continuent et entreront bient&#244;t dans leur tr&#232;s longue et ultime phase : le comblement et la redirection de la tr&#233;mie Albert au niveau &#8211; 1. Apr&#232;s avoir redirig&#233; la tr&#233;mie Jupiter du niveau au niveau &#8211; 1 et ainsi supprim&#233; la longue ligne de 51 qui permettait &#224; Forest et &#224; Uccle une liaison directe au centre-ville (en la rempla&#231;ant par la ligne 18 Van Haelen-Albert), c'est au tour des lignes 3-4 et 7 de subir les (&#8230;)&lt;/p&gt;


-
&lt;a href="https://ieb.be/-Positions-" rel="directory"&gt;Positions&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://ieb.be/+-Dossier-Metro-3-+" rel="tag"&gt;M&#233;tro 3&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://ieb.be/+-Albert-680-+" rel="tag"&gt;Albert&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://ieb.be/+-Mobilite-+" rel="tag"&gt;Mobilit&#233;&lt;/a&gt;

		</description>



		
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	</item>



 <item xml:lang="fr">
		<title>PPP, un m&#233;tro &#224; 640 000 euros le m&#232;tre</title>
		<link>https://ieb.be/PPP-un-metro-a-640-000e-le-metre</link>
		<guid isPermaLink="true">https://ieb.be/PPP-un-metro-a-640-000e-le-metre</guid>
		<dc:date>2024-07-03T14:50:11Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		
		 <dc:creator>Inter-Environnement Bruxelles</dc:creator>


		<dc:subject>M&#233;tro 3</dc:subject>
		<dc:subject>Partenariats public-priv&#233; (PPP)</dc:subject>
		<dc:subject>Mobilit&#233;</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Le m&#233;tro 3 et le financement de son extension Nord sont encore sur la table des n&#233;gociations d'un futur gouvernement bruxellois dont on ne sait s'il verra le jour cet &#233;t&#233;. Quelques semaines avant les &#233;lections du 9 juin, le Ministre des Finances et du Budget, Sven Gatz annon&#231;ait dans la presse que la premi&#232;re partie d'une &#233;tude d'opportunit&#233; d'un partenariat public-priv&#233; (PPP) pour le m&#233;tro 3 lui &#233;tait parvenue. Cens&#233;e prouver que le projet &#233;tait encore du domaine de l'envisageable, cette (&#8230;)&lt;/p&gt;


-
&lt;a href="https://ieb.be/-Positions-" rel="directory"&gt;Positions&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://ieb.be/+-Dossier-Metro-3-+" rel="tag"&gt;M&#233;tro 3&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://ieb.be/+-partenariats-public-prive-+" rel="tag"&gt;Partenariats public-priv&#233; (PPP)&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://ieb.be/+-Mobilite-+" rel="tag"&gt;Mobilit&#233;&lt;/a&gt;

		</description>



		
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 <item xml:lang="fr">
		<title>Pr&#233;server le marais du Biestebroeck</title>
		<link>https://ieb.be/The-Dock-ne-doit-pas-betonner-l-ilot-Shell-47125</link>
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		<dc:date>2024-05-29T15:00:56Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		
		 <dc:creator>Inter-Environnement Bruxelles</dc:creator>


		<dc:subject>Marais de Biestebroeck</dc:subject>
		<dc:subject>Environnement</dc:subject>
		<dc:subject>Urbanisme</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Le 16 mai dernier se tenait la commission de concertation sur le projet The Dock : 343 logements priv&#233;s, 11 commerces et 184 places de parking. Celui-ci imperm&#233;abilise une bonne partie de l'&#238;lot Shell, cette friche mar&#233;cageuse &#224; proximit&#233; de la rue Wayez qui avait d&#233;j&#224; failli &#234;tre saccag&#233;e par un vaste projet immobilier englobant notamment une marina en 2018. Les habitant.es et associations &#233;taient en nombre &#224; la commission pour faire conna&#238;tre leur d&#233;sapprobation sur le projet qui annihile (&#8230;)&lt;/p&gt;


-
&lt;a href="https://ieb.be/-Relais-soutiens-" rel="directory"&gt;Mobilisations, relais &amp; soutiens&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://ieb.be/+-Marais-de-Biestebroeck-+" rel="tag"&gt;Marais de Biestebroeck&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://ieb.be/+-Environnement-+" rel="tag"&gt;Environnement&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://ieb.be/+-Urbanisme-+" rel="tag"&gt;Urbanisme&lt;/a&gt;

		</description>



		
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