Inter-Environnement Bruxelles----

Un stade au Bempt ? Le quartier, Forest et la Région méritent mieux.

Inter-Environnement Bruxelles — 2026-05-13T15:18:11Z

La Région mérite mieux que de sacrifier ses rares terrains publics : elle se doit de les conserver pour une affectation réellement à but non lucratif. Les opérateurs privés — y compris la nouvelle « coqueluche » bruxelloise — devraient se tourner vers le foncier privé, une option qui n'a fait l'objet d'aucune recherche sérieuse à ce jour.
Les plus jeunes, qui peinent déjà à trouver une place en foot amateur, méritent mieux qu'une administration qui cède ses infrastructures à un club de D1 (…)

- 2026.05.11 Boulevard de la Deuxième Armée Britannique 600 1190 Forest / Bempt

S'en prendre à Atlas !

Inter-Environnement Bruxelles — 2026-05-13T15:18:07Z

L'ancienne brasserie Atlas avec sa tour emblématique Art Déco au bassin de Biestebroeck est un site unique et encore préservé (lire la pétition de classement). Il témoigne d'une activité brassicole du début du 20ᵉ siècle et accueille la dernière écurie sans doute encore visible sur deux niveaux à Bruxelles. Ce site entretient par ailleurs un dialogue paysager unique avec le Marais Biestebroeck tout proche. Or il est sujet à une profonde transformation par un projet immobilier privé porté par (…)

- 2026.05.11 Rue du Libre Examen 15 1070 Anderlecht / Ancienne brasserie Atlas

Retour dans le grand Nör

Inter-Environnement Bruxelles — 2026-05-13T15:17:32Z

Après quelques aménagements cosmétiques, le permis d'urbanisme pour le site de l'ancien CCN revient à l'enquête publique. On a rajouté un peu de logement et raboté la tour la plus outrageusement en dérogation, mais sur le fond, rien n'a changé. Il s'agit d'un projet disproportionné de quatre tours venant densifier un quartier déjà malade de sa propre densité. Un projet qui enterrera aussi derrière des murs de bétons la très belle gare du Nord redécouverte après la destruction du CCN. Mais (…)

- 2026.05.04 Rue du Progrès 80 1030 Schaerbeek

AG Real Estate et Atenor ne perdent pas le NOR

Inter-Environnement Bruxelles — 2026-05-06T14:26:09Z

Après une première consultation en août 2024, le projet Nör (ex CCN, et depuis rebaptisé NOR.Bruxsels) revient à l'enquête publique sous une version légèrement modifiée : un peu plus de logements, un peu moins de bureaux et un peu moins de commerces et d'équipements. Pas de quoi changer les défauts de ce projet hyper dense, composé de quatre tours d'une hauteur comprise entre 50 et 105 mètres et qui viendra écraser la gare du Nord, entre-temps redevenue visible suite à la démolition du CNN. (…)

- 2026.05.04 Rue du Progrès 80 1030 Schaerbeek / Nör (ex CCN)

Pont de Trooz : une passerelle cyclo-piétonne qui n'est pas de trop

Inter-Environnement Bruxelles — 2026-04-01T11:57:38Z

En collaboration avec le Bral et les associations de cyclistes (Avello et Fiestersbond), IEB a remis un avis soutenant le projet de passerelle cyclo-piétonne sous le pont De Trooz qui enjambe le canal à Laeken. Si le projet mérite certains amendements, notamment en termes de cohérence et de confort, il améliore néanmoins la situation actuelle où la cohabitation des usages et modes de transports est problématique à plus d'un titre.

- 2026.03.04 Quai des Yachts 1020 Bruxelles

Pas de padel au Kinsendael

Inter-Environnement Bruxelles — 2026-03-11T11:07:05Z

Le Roseau, centre sportif situé en lisière de la réserve du Kinsendael, souhaite une nouvelle fois obtenir un permis pour étendre et varier ses activités. Pour ce faire, c'est pas moins de 10 terrains de padel (dont 4 seraient couverts) que ses propriétaires veulent faire construire, en plus d'une extension du bâtiment et d'autres aménagements. Le padel est un sport bruyant et il y a lieu de s'inquiéter des retombées du projet sur la réserve classée Natura 2000 qui jouxte le centre.

- 2026.02.25 Rue du Roseau 60 1180 Uccle

Passage cyclo-piéton sous le pont Jules de Trooz : acte II

Inter-Environnement Bruxelles — 2026-03-04T19:54:18Z

Ce mercredi 4 mars 2026 débutait l'enquête publique pour l'aménagement d'un passage cyclo-piéton sous le pont Jules De Trooz et son débouché dans le parc du Monument au Travail en face du bassin Vergote, dont le quai est abaissé. Cet ouvrage est un chainon essentiel de la véloroute canal. Délivré en 2022, le permis d'urbanisme avait été annulé par le Conseil d'État en octobre dernier, suite à un recours introduit par la communauté portuaire et la compagnie des ciments belges.

- 2026.03.04 Quai des Yachts 1020 Bruxelles

Consultation européenne sur les nuisances des aéroports

Inter-Environnement Bruxelles — 2026-02-25T17:09:30Z

Le collectif Stop Survol Bxl Nord et RNP 07L, militant contre le survol massif du Nord-Ouest de Bruxelles, nous transmet une « évaluation du règlement relatif à l'approche équilibrée concernant les nuisances sonores dans les aéroports de l'UE ». Tout citoyen·ne européen·ne est invité à le faire, particulièrement celles et ceux, qui comme plus de 400.000 Bruxellois·es, ont le sommeil perturbé par la circulation aérienne depuis cet été (avec des nuisances sonores allant jusqu'à 80 db). Aucune (…)

- 2026.01.29 Nuisances sonores dans les aéroports de l'UE / Survol aérien

Toujours plus haut

Inter-Environnement Bruxelles — 2026-02-12T16:21:12Z

Place Madou, Promiris, société immobilière active à l'international a introduit une demande de permis pour démolir un immeuble de coin, Bisshoffsheim, 11 et rue du Nord. (Madou). Elle compte y installer 148 logements étudiants, marché dont elle a fait sa spécialité. Ici, pas de kot, mais bien des chambres et studios, qui, dans ses complexes existants à Bruxelles, se louent 550 à 850 + charges (notamment via Xior, également actif à l'international). Un beau rendement au m², n'est-ce pas ? (…)

- 2026.01.28 Boulevard Bischoffsheim 11 1000 Bruxelles

CCN / Nör n'en est pas à une incohérence près

Inter-Environnement Bruxelles — 2026-02-12T16:21:01Z

Au terme de l'enquête publique visant le déplacement des infrastructures de transport durant les travaux du projet Nör (ex CCN), de nombreuses incohérences ont été pointées par IEB. Notamment un flou entourant la durée de ces aménagements temporaires (3 ans ? 5 ans ? probablement beaucoup plus en fait) ainsi que des choix d'implantations en contradiction avec l'installation de la nouvelle ligne de tram 15. Rien d'étonnant dans ces incohérences, car une fois encore dans ce dossier, tout est (…)

- 2026.02.10 Place du Nord 1210 Saint-Josse-ten-Noode