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	<title>Inter-Environnement Bruxelles---- </title>
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		<title>Inter-Environnement Bruxelles</title>
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		<title>Fin de vente des billets &#224; bord des trains : une mesure discriminatoire</title>
		<link>https://ieb.be/Fin-de-vente-des-billets-a-bord-des-trains-une-mesure-discriminatoire</link>
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		<dc:date>2026-04-01T15:30:27Z</dc:date>
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		<dc:language>fr</dc:language>
		
		 <dc:creator>Inter-Environnement Bruxelles</dc:creator>


		<dc:subject>Ferroviaire</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Ce n'est malheureusement pas un poisson d'avril : la SNCB a annonc&#233; que, d&#232;s le 1&#7497;&#691; juillet 2026, il ne sera plus possible d'acheter son billet &#224; bord d'un train. Les guichets ayant presque tous &#233;t&#233; supprim&#233;s, l'entreprise publique redirigera vers ses automates ou son site web, faisant fi des dysfonctionnements techniques et de la fracture num&#233;rique. Avec cette d&#233;cision, la SNCB dit vouloir garantir la s&#233;curit&#233; de son personnel et lutter contre la fraude. Mais comme le rappelle l'asbl (&#8230;)&lt;/p&gt;


-
&lt;a href="https://ieb.be/-Actualites-" rel="directory"&gt;Actualit&#233;s&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://ieb.be/+-SNCB-+" rel="tag"&gt;Ferroviaire&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>



 <item xml:lang="fr">
		<title>SNCB : des tarifs plus avantageux ?</title>
		<link>https://ieb.be/SNCB-des-tarifs-plus-avantageux</link>
		<guid isPermaLink="true">https://ieb.be/SNCB-des-tarifs-plus-avantageux</guid>
		<dc:date>2025-11-06T17:43:55Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		
		 <dc:creator>Inter-Environnement Bruxelles</dc:creator>


		<dc:subject>Mobilit&#233;</dc:subject>
		<dc:subject>Ferroviaire</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Le 15 octobre, la SNCB a compl&#232;tement revu sa grille tarifaire en annon&#231;ant des &#171; tarifs plus avantageux pour tous&#183;tes &#187;. De nombreuses personnes relatent pourtant payer beaucoup plus pour leurs trajets. L'asbl navetteurs.be a fait une analyse d&#233;taill&#233;e de cette offre et la v&#233;rit&#233; s'av&#232;re bien plus nuanc&#233;e. Le changement ne serait pas tant une diminution tarifaire, mais plut&#244;t une s&#233;rie de mesures incitant &#224; prendre le train aux heures creuses. Les perdant&#183;es seront, une fois de plus, celles (&#8230;)&lt;/p&gt;


-
&lt;a href="https://ieb.be/-Relais-" rel="directory"&gt;Relais &amp; soutiens&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://ieb.be/+-Mobilite-+" rel="tag"&gt;Mobilit&#233;&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://ieb.be/+-SNCB-+" rel="tag"&gt;Ferroviaire&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>



 <item xml:lang="fr">
		<title>Soutenez les habitant&#183;es du quartier Midi dans leur recours contre le si&#232;ge SNCB</title>
		<link>https://ieb.be/Les-habitants-en-recours-contre-le-permis-du-siege-SNCB</link>
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		<dc:date>2023-02-16T15:13:33Z</dc:date>
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		<dc:language>fr</dc:language>
		
		 <dc:creator>Inter-Environnement Bruxelles</dc:creator>


		<dc:subject>Quartier Midi</dc:subject>
		<dc:subject>Saint-Gilles</dc:subject>
		<dc:subject>Ferroviaire</dc:subject>
		<dc:subject>Urbanisme</dc:subject>
		<dc:subject>Si&#232;ge SNCB (ex Tri postal)</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Lundi 6 f&#233;vrier, IEB, le BRAL, le CRU et des riverains ont introduit une requ&#234;te en annulation devant le Conseil d'&#201;tat contre le permis du si&#232;ge SNCB au quartier Midi. La saga de la muraille SNCB sur l'avenue Fonsny fait l'objet d'une forte contestation de la part des habitant&#183;es et tout particuli&#232;rement du collectif Midi Moins Une ! depuis plus d'un an. Et pour cause, le projet de la SNCB double la hauteur du Centre Tri Postal pour atteindre 60 m de haut et s'&#233;tendre en une barre de 236 m (&#8230;)&lt;/p&gt;


-
&lt;a href="https://ieb.be/-Actualites-" rel="directory"&gt;Actualit&#233;s&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://ieb.be/+-Quartier-Midi-+" rel="tag"&gt;Quartier Midi&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://ieb.be/+-Saint-Gilles-+" rel="tag"&gt;Saint-Gilles&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://ieb.be/+-SNCB-+" rel="tag"&gt;Ferroviaire&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://ieb.be/+-Urbanisme-+" rel="tag"&gt;Urbanisme&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://ieb.be/+-Siege-SNCB-+" rel="tag"&gt;Si&#232;ge SNCB (ex Tri postal)&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>



 <item xml:lang="fr">
		<title>Remettons le chemin de fer sur la bonne voie</title>
		<link>https://ieb.be/Remettons-le-chemin-de-fer-sur-la-bonne-voie</link>
		<guid isPermaLink="true">https://ieb.be/Remettons-le-chemin-de-fer-sur-la-bonne-voie</guid>
		<dc:date>2022-12-07T17:20:49Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		
		 <dc:creator>Inter-Environnement Bruxelles</dc:creator>


		<dc:subject>Mobilit&#233;</dc:subject>
		<dc:subject>Ferroviaire</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Un collectif de signataires, dont IEB fait partie, appelle les directions de la SNCB et d'Infrabel a faire un effort imm&#233;diat pour r&#233;soudre les probl&#232;mes rencontr&#233;s au quotidien sur le rail et demande au gouvernement de ne pas reporter une nouvelle fois ses ambitions et de d&#233;bloquer les moyens financiers et humains n&#233;cessaires pour les chemins de fer. D&#233;velopper les transports publics est une r&#233;ponse &#224; de nombreux enjeux actuels : in&#233;galit&#233;s d'acc&#232;s &#224; la mobilit&#233;, pollution atmosph&#233;rique, (&#8230;)&lt;/p&gt;


-
&lt;a href="https://ieb.be/-Carte-blanche-463-" rel="directory"&gt;Carte blanche&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://ieb.be/+-Mobilite-+" rel="tag"&gt;Mobilit&#233;&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://ieb.be/+-SNCB-+" rel="tag"&gt;Ferroviaire&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>



 <item xml:lang="fr">
		<title>SNCB : vaut-il mieux un service minimum ou un &#171; service maximum &#187; ?</title>
		<link>https://ieb.be/SNCB-vaut-il-mieux-un-service-minimum-ou-un-service-maximum</link>
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		<dc:date>2017-11-18T08:05:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		
		 <dc:creator>Inter-Environnement Bruxelles</dc:creator>


		<dc:subject>Mobilit&#233;</dc:subject>
		<dc:subject>service public</dc:subject>
		<dc:subject>Ferroviaire</dc:subject>
		<dc:subject>Social</dc:subject>

		<description>&lt;p&gt;Le projet de loi qui vient d'&#234;tre approuv&#233; &#224; la chambre vise &#224; instaurer un service minimum &#224; la SNCB. Ce projet fait peser de lourds risques tant sur la s&#233;curit&#233; des voyageurs que sur celle des travailleurs, et masque mal la volont&#233; du gouvernement de briser les gr&#232;ves &#224; la SNCB, ouvrant ainsi la possibilit&#233; de faire de m&#234;me dans l'ensemble des services publics. Avec des associations d'usagers et des syndicats de cheminots, IEB a sign&#233; une carte blanche qui a &#233;t&#233; publi&#233;e ce 17 novembre dans Le Vif.&lt;/p&gt;

-
&lt;a href="https://ieb.be/-Actualites-" rel="directory"&gt;Actualit&#233;s&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://ieb.be/+-Mobilite-+" rel="tag"&gt;Mobilit&#233;&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://ieb.be/+-sevice-public-+" rel="tag"&gt;service public&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://ieb.be/+-SNCB-+" rel="tag"&gt;Ferroviaire&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://ieb.be/+-Social-+" rel="tag"&gt;Social&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>



 <item xml:lang="fr">
		<title>Service minimum, pire que rien !</title>
		<link>https://ieb.be/Service-minimum-pire-que-rien</link>
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		<dc:date>2017-08-17T16:31:42Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		
		 <dc:creator>Inter-Environnement Bruxelles</dc:creator>


		<dc:subject>Mobilit&#233;</dc:subject>
		<dc:subject>service public</dc:subject>
		<dc:subject>Ferroviaire</dc:subject>
		<dc:subject>Social</dc:subject>
		<dc:subject>action citoyenne</dc:subject>

		<description>&lt;p&gt;Ce mercredi 23 ao&#251;t, IEB participera &#224; l'action &#171; Service minimum, pire que rien ! &#187; organis&#233;e en r&#233;ponse au projet de loi du gouvernement f&#233;d&#233;ral visant &#224; limiter le droit de gr&#232;ve principalement en instaurant un service minimum des trains. Ce service minimum ne profitera en aucun cas aux usagers du rail, bien au contraire : un nombre insuffisant de trains augmente le risque de cohues, de violences et d'accidents tant sur les quais qu'&#224; bord des trains.&lt;/p&gt;

-
&lt;a href="https://ieb.be/-Actualites-" rel="directory"&gt;Actualit&#233;s&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://ieb.be/+-Mobilite-+" rel="tag"&gt;Mobilit&#233;&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://ieb.be/+-sevice-public-+" rel="tag"&gt;service public&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://ieb.be/+-SNCB-+" rel="tag"&gt;Ferroviaire&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://ieb.be/+-Social-+" rel="tag"&gt;Social&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://ieb.be/+-action-citoyenne-+" rel="tag"&gt;action citoyenne&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>



 <item xml:lang="fr">
		<title>The Navigators : la privatisation du railPROJECTION ANNUL&#201;E PAR ORDRE DE POLICE</title>
		<link>https://ieb.be/The-Navigators-la-privatisation-du-railANNULE-PAR-ORDRE-DE-POLICE</link>
		<guid isPermaLink="true">https://ieb.be/The-Navigators-la-privatisation-du-railANNULE-PAR-ORDRE-DE-POLICE</guid>
		<dc:date>2016-08-11T23:12:33Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		
		 <dc:creator>Inter-Environnement Bruxelles</dc:creator>


		<dc:subject>Mobilit&#233;</dc:subject>
		<dc:subject>Schaerbeek</dc:subject>
		<dc:subject>service public</dc:subject>
		<dc:subject>Ferroviaire</dc:subject>

		<description>&lt;p&gt;Tout Autre Chose en collaboration avec le Cin&#233;ma d'Attac, Inter-Environnement Bruxelles et le Mus&#233;e du Capitalisme, avec le soutien de la commune de Schaerbeek, vous invite le 2 septembre &#224; partir de 20 h, &#224; la projection en plein air du film &#171; The Navigators &#187; de Ken Loach, film sur la privatisation du rail en Angleterre.&lt;/p&gt;

-
&lt;a href="https://ieb.be/-Actualites-" rel="directory"&gt;Actualit&#233;s&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://ieb.be/+-Mobilite-+" rel="tag"&gt;Mobilit&#233;&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://ieb.be/+-Schaerbeek-+" rel="tag"&gt;Schaerbeek&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://ieb.be/+-sevice-public-+" rel="tag"&gt;service public&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://ieb.be/+-SNCB-+" rel="tag"&gt;Ferroviaire&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>



 <item xml:lang="fr">
		<title>Annulons la loi sur la privatisation des entreprises publiques</title>
		<link>https://ieb.be/Annulons-la-loi-sur-la-privatisation-des-entreprises-publiques</link>
		<guid isPermaLink="true">https://ieb.be/Annulons-la-loi-sur-la-privatisation-des-entreprises-publiques</guid>
		<dc:date>2016-07-05T15:49:52Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		
		 <dc:creator>Inter-Environnement Bruxelles</dc:creator>


		<dc:subject>recours</dc:subject>
		<dc:subject>service public</dc:subject>
		<dc:subject>Ferroviaire</dc:subject>
		<dc:subject>Social</dc:subject>

		<description>&lt;p&gt;L'actualit&#233; r&#233;cente chez bpost avec la tentative de rachat avort&#233; de postNL a montr&#233; combien la loi sur la privatisation des entreprises publiques vot&#233;e en d&#233;cembre par le gouvernement f&#233;d&#233;ral n'&#233;tait pas l&#224; par hasard et combien est grand le risque de voir l'&#201;tat se d&#233;faire rapidement de sa position majoritaire dans bpost et Proximus (avant que ceci ne soit &#233;largi &#224; la SNCB). Signez la p&#233;tition pour annuler la loi sur la privatisation des entreprises publiques !&lt;/p&gt;

-
&lt;a href="https://ieb.be/-Actualites-" rel="directory"&gt;Actualit&#233;s&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://ieb.be/+-recours-+" rel="tag"&gt;recours&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://ieb.be/+-sevice-public-+" rel="tag"&gt;service public&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://ieb.be/+-SNCB-+" rel="tag"&gt;Ferroviaire&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://ieb.be/+-Social-+" rel="tag"&gt;Social&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>



 <item xml:lang="fr">
		<title>Une proposition de fusion tarifaire pour les transports publics</title>
		<link>https://ieb.be/Une-proposition-de-fusion-tarifaire-pour-les-transports-publics</link>
		<guid isPermaLink="true">https://ieb.be/Une-proposition-de-fusion-tarifaire-pour-les-transports-publics</guid>
		<dc:date>2016-04-12T14:25:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		
		 <dc:creator>Inter-Environnement Bruxelles</dc:creator>


		<dc:subject>Mobilit&#233;</dc:subject>
		<dc:subject>Ferroviaire</dc:subject>
		<dc:subject>STIB</dc:subject>
		<dc:subject>R&#233;gion de Bruxelles-Capitale</dc:subject>
		<dc:subject>R&#233;gion flamande</dc:subject>
		<dc:subject>R&#233;gion wallonne</dc:subject>
		<dc:subject>Transports en commun</dc:subject>

		<description>&lt;p&gt;Il existerait &#224; l'heure actuelle 80 (!) formules tarifaires permettant de se d&#233;placer &#224; Bruxelles en transports en commun. L'article de Transports Collectifs Net propose de simplifier les tarifs non seulement pour Bruxelles mais aussi pour toute la Belgique.&lt;/p&gt;

-
&lt;a href="https://ieb.be/-Actualites-" rel="directory"&gt;Actualit&#233;s&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://ieb.be/+-Mobilite-+" rel="tag"&gt;Mobilit&#233;&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://ieb.be/+-SNCB-+" rel="tag"&gt;Ferroviaire&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://ieb.be/+-stib-+" rel="tag"&gt;STIB&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://ieb.be/+-Region-de-Bruxelles-Capitale-+" rel="tag"&gt;R&#233;gion de Bruxelles-Capitale&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://ieb.be/+-Region-flamande-+" rel="tag"&gt;R&#233;gion flamande&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://ieb.be/+-Region-wallonne-+" rel="tag"&gt;R&#233;gion wallonne&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://ieb.be/+-Transports-en-commun-721-+" rel="tag"&gt;Transports en commun&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>



 <item xml:lang="fr">
		<title>Bruxelles en mouvements n&#176;280 : le transport de marchandises, &#231;a ne vous int&#233;resse pas... mais &#231;a vous concerne !</title>
		<link>https://ieb.be/Bruxelles-en-mouvements-no280-le-transport-de-marchandises-ca-ne-vous-interesse</link>
		<guid isPermaLink="true">https://ieb.be/Bruxelles-en-mouvements-no280-le-transport-de-marchandises-ca-ne-vous-interesse</guid>
		<dc:date>2016-02-24T10:28:02Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		
		 <dc:creator>Inter-Environnement Bruxelles</dc:creator>


		<dc:subject>Survol a&#233;rien</dc:subject>
		<dc:subject>Canal</dc:subject>
		<dc:subject>Mobilit&#233;</dc:subject>
		<dc:subject>Ferroviaire</dc:subject>
		<dc:subject>transport routier</dc:subject>
		<dc:subject>V&#233;lo</dc:subject>
		<dc:subject>Transport de marchandises</dc:subject>

		<description>&lt;p&gt;Qu'on le veuille ou non, les livraisons et le transport de marchandises constituent un &#233;l&#233;ment incontournable du paysage socio-&#233;conomique bruxellois. Inter-Environnement Bruxelles consacre le dernier num&#233;ro de son journal &#224; cette probl&#233;matique.&lt;/p&gt;

-
&lt;a href="https://ieb.be/-Actualites-" rel="directory"&gt;Actualit&#233;s&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://ieb.be/+-avions-+" rel="tag"&gt;Survol a&#233;rien&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://ieb.be/+-canal-+" rel="tag"&gt;Canal&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://ieb.be/+-Mobilite-+" rel="tag"&gt;Mobilit&#233;&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://ieb.be/+-SNCB-+" rel="tag"&gt;Ferroviaire&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://ieb.be/+-transport-routier-+" rel="tag"&gt;transport routier&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://ieb.be/+-velo-+" rel="tag"&gt;V&#233;lo&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://ieb.be/+-transport-de-marchandises-+" rel="tag"&gt;Transport de marchandises&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>




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