La lettre d'IEB

[Vidéo] La ville vue d'en bas - Contre la gentrification du Canal

Ce vendredi 4 février, vous étiez nombreux à venir vous informer sur le fonctionnement de la promotion immobilière à Bruxelles : la façon dont les promoteurs façonnent la ville, leurs arguments plus que discutables sur une nécessaire densification de la ville et la croyance inébranlable en la loi de l’offre et la demande censée faire baisser les prix des logements, la manière aussi dont les pouvoirs publics les accompagnent plus qu’ils ne les cadrent. L’occasion de donner aussi la parole à plusieurs collectifs en lutte Midi Moins Une, le Comité QuartierWielsWijk, No Key West, le Comité Porte de Ninove et le collectif Zone Neutre.

Bien que les modalités de financement de la ligne de métro 3 ne soient toujours pas connues, ainsi que leurs nombreuses conséquences sur les futures capacités d’investissement de la Région (à ce titre, voir le débat sur BX1 : « L’extension du métro Nord va-t-elle coûter trop cher ? »), l’enquête publique sur la demande de permis pour 4,5 km de tunnel, sept nouvelles stations et un nouveau dépôt à Haren débutera au début du mois de mars pour une commission de concertation lors de la deuxième quinzaine d’avril. Au menu, plusieurs milliers de pages de documents à consulter sur seulement un mois de temps. Cependant, nul besoin de prendre connaissance de tous les détails de cette demande de permis tant les différents vices du projet sont connus et dénoncés depuis de nombreuses années tant par les experts de mobilité que par les associations et les comités d’habitant·e·s.

Cette semaine sera discutée au parlement bruxellois une proposition visant à limiter à maximum 2% l’indexation des loyers pour 2022. Si cette proposition est bienvenue dans un contexte de hausse continue des loyers et de flambée des prix de l’énergie, cette solution ne saurait être suffisante. Nous rejoignons le RBDH pour demander la mise en œuvre de mesures structurelles visant à encadrer les loyers et un gel des loyers jusqu’à ce que ces mesures soient effectivement mises en œuvre !

Alors qu’une commission délibérative mixte, composée de citoyen-ne-s et de député-e-s, a élaboré 43 recommandations au printemps 2021 quant « aux critères de déploiement de la 5G à Bruxelles », les Bruxellois·e·s sont sans nouvelle du suivi donné par le Parlement à ces recommandations. Outre le fait que cette commission n’a pas, selon nous, permis un débat démocratique quant à la nécessité (usages et besoins) d’un déploiement à grande échelle de la 5G, son « suivi » est plus qu’opaque. La page éponyme sur le site du Parlement reste absolument blanche... Dans le même temps, le gouvernement bruxellois s’est accordé sur le principe d’une hausse de la norme d’émissions des radiations de téléphonie et d’Internet mobiles en la portant à 14,5 Volts par mètre. En regard des déficits démocratiques observés relativement au déploiement du réseau mobile de 5ᵉ génération, les craintes de nombreuses associations, collectifs, chercheurs académiques, citoyens … sont fondées. Venez rejoindre Olivier De Schutter (Rapporteur spécial sur l’extrême pauvreté et les droits de l’homme à l’ONU), Miguel Coma (auteur de “5G - La nouvelle utopie”), Grégoire Wallenborn (chercheur à l’IGEAT-ULB), Antoinette Brouyaux (Associations 21) et bien d’autres !

Enquêtes publiques

IEB référence l’ensemble des enquêtes publiques des 19 communes bruxelloises, ainsi que des avis les concernant sur lafficherouge.ieb.be. Le site reprend les enquêtes en cours, et remonte jusqu’à 2003. Vous avez également la possibilité de recevoir, en vous créant un compte, chaque semaine par e-mail, les enquêtes publiques en cours, selon vos critères pré-établis.

La Région de Bruxelles-Capitale se dote d’un nouveau programme de réduction des pesticides. Son objectif : favoriser la biodiversité et développer la nature en ville et garantir à la population un environnement plus sain.

Il y a une dizaine d’années, la rénovation lourde des 5 bâtiments de logements sociaux était à l’ordre du jour. Peu après, en 2010, la Ville de Bruxelles entre en scène et des tractations aboutissent à la décision de démolir les tours de logements, ce qui implique de faire déménager près de 800 locataires. La nécessité de cette démolition reste discutable. Cette pétition a pour but de demander des explications aux responsables politiques ainsi qu’un recadrement du projet actuel.

Le nouveau projet, aujourd’hui mis à l’enquête publique, propose de rénover la maison néo-classique afin d’y installer un co-living de 10 chambres mais aussi de construire un nouveau bâtiment à front de rue (Van Helmont) comprenant 28 appartements, de construire 8 maisons unifamiliales en intérieur d’îlot ainsi qu’un parking en sous-sol de 24 emplacements.
Dans un communiqué, l’ARAU retrace l’historique du projet et la mobilisation qui s’en est suivie (...).

La ville de Bruxelles demande un permis d’urbanisme pour réaménager les abords de Brucity dont les rues de Halles, Vierge Noire, Poissonniers, Marché aux Poulets, Évêque, Laeken, Augustins et Place Sainte-Catherine.

Revue du web

Agenda

Alors que deux tiers des agents pénitentiaires occupés actuellement dans les établissements pénitentiaires de Saint-Gilles, Forest ou Berkendael ne souhaitent pas rejoindre la future prison de Haren, que les magistrats disent aussi ne pas vouloir siéger dans sa salle d’audience, le Ministre de la Justice fait savoir que la prison de Saint-Gilles continuera à être utilisée partiellement jusque fin 2024 pour lutter contre la surpopulation carcérale. Une fuite en avant coûteuse économiquement et humainement dénoncée depuis longtemps par les détracteurs du projet de méga-prison à Haren.

Démolir puis reconstruire en arguant de la performance énergétique du nouveau bâtiment est une recette magique pour les promoteurs occultant, derrière l’argument écologique, une motivation économique. De nombreux permis de démolition-reconstruction continuent à être délivrés sans avoir fait l’objet de bilans environnementaux indépendants. Les Plans d’Aménagement Directeurs (PAD) actuellement en débat ou en passe d’être adoptés font eux aussi l’impasse sur ces bilans. Nos amis The Shifters Belgium avaient en ce sens réalisé le bilan carbone du PAD Mediapark et proposent une pétition visant l’obligation de mesurer l’empreinte carbone des projets urbains à Bruxelles.

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