La Lettre d'IEB

Tour et Taxis : avif négatif pour Lake Side

• Une nouvelle entrée pour l’Hôtel de Ville !
• Le gouvernement approuve les « Contrats urbains de solidarités »
• Le collectif citoyen Stop Rodéo Atomium jette l’éponge et décide d’organiser lui-même des rassemblements de rodéos
• Ascenseur pour l’échafaud
• Brux’ailes

Situé dans le somptueux décor classé de la Grand Place, l’Hôtel de Ville de Bruxelles méritait un coup de jeune, son aspect n’ayant hélas pas évolué depuis plusieurs siècles. Afin de répondre au mieux aux défis du tout-au-tourisme dont elle a fait son credo depuis plusieurs années, la Ville a diligenté une étude dont le résultat vient d’être rendu public : c’est l’entrée récemment percée à l’arrière du Beer Temple (jadis appelé la Bourse) qui servira de modèle. Un choix justifié par son audace et la pureté de ses lignes, qui sautent aux yeux, mais aussi parce qu’avec son look « entrée de parking », elle constitue un hommage subtil au Parking 58, démoli et remplacé par le mammouth de verre qui abrite, désormais, les services de la Ville. Un lifting orienté résultats, en tous points réussi, qui pourrait bien être imité dans d’autres bâtiments emblématiques de la Capitale, créant une identité forte, iconique et moderne ! À l’avenir, il n’est pas exclu d’y installer un beer taproom ainsi qu’un comptoir où l’on pourra acheter des frites et du chocolat : « Il faut décloisonner la ville pour faire vivre notre Patrimoine », martèle-t-on du côté des autorités, car « n’oublions pas qu’en 2030, on fêtera le bicentenaire de la Belgique et il s’agira d’être prêts » ! Une affaire à suivre, donc.

Le jeudi 27 mars, le gouvernement en affaires courantes a approuvé la création des nouveaux contrats urbains de solidarité qui visent à répartir la densification urbaine à l’échelle régionale tout en répondant aux besoins sociaux, économiques et environnementaux actuels. Concrètement, le Gouvernement aura désormais un droit de préemption sur les terrains privés situés dans la zone dite de la « Couque Suisse » (comprenant les communes d’Uccle, de Woluwe-Saint-Lambert, Woluwe-Saint-Pierre et une partie de Boitsfort) pour y développer du logement public et social, des activités productives non industrielles, des équipements publics et des zones semi-naturelles en milieu urbain. Les achats de terrain seraient financés en partie via la constitution d’un fonds alimenté par les taxes régionales sur les bureaux et les logements vides. La première phase, le CUS 01 Prince d’Orange-Fort Jaco – St Job devrait être lancée courant 2028.

Le collectif citoyen Stop Rodéo Atomium - qui avait réussi à mobiliser plus de 300 personnes le 15 septembre 2024 au pied de l’Atomium pour une manifestation contre les rodéos urbains - change complètement de cap : « Le bruit des pots d’échappement, les crissements de pneus, les réveils en sursaut au milieu de la nuit : tout cela fait simplement partie du charme de ce quartier. Nous avons été trop sévères dans notre jugement, alors que ces nombreux motards et autres pirates de la route construisent depuis des années un patrimoine immatériel, en plein cœur de nos quartiers. Nous devrions au contraire les remercier pour leur contribution à l’identité de nos lieux de vie. »

Ainsi, Stop Rodéo Atomium a introduit auprès de la Ville de Bruxelles une demande d’événement pour organiser un rassemblement de rodéos sur le plateau du Heysel le 18 mai 2025.

Enquêtes publiques

IEB référence l’ensemble des enquêtes publiques des 19 communes bruxelloises, ainsi que des avis les concernant sur lafficherouge.ieb.be. Le site reprend les enquêtes en cours, et remonte jusqu’à 2003. Vous avez également la possibilité de recevoir, en vous créant un compte, chaque semaine par e-mail, les enquêtes publiques en cours, selon vos critères pré-établis.

Après 40 ans de tergiversations, le projet de construction de logements sur le site des Dames Blanches à Woluwe-Saint-Pierre devrait enfin sortir de terre. Sur cet espace vierge de 9,3 hectares, la Région y développera 500 nouveaux logements dont 300 logements sociaux locatifs et 180 logements publics acquisitifs, mais dont la propriété du sol restera publique. Un mois avant l’enquête publique, le gouvernement a annoncé la possibilité de construire également 20 logements privés sur le site, correspondant à 4 % du total du logement construit, afin d’augmenter la mixité sociale de ce projet qui se veut une réinterprétation contemporaine du principe de la cité-jardin, avec des abords et toitures verdurisés.

Revue du web

Un collectif propose de classer les échafaudages du Palais de Justice pour compléter le classement de ce dernier. Ce serait une bonne nouvelle pour les amoureux du patrimoine bruxellois, car depuis 1984, ces échafaudages font partie intégrante du paysage bruxellois et il est temps de reconnaître leur importance symbolique du fonctionnement de la Belgique fédérale et de son attention pour Bruxelles. Alors que des travaux de rénovation ont actuellement cours, il serait dommage de perdre ces témoins uniques et qui définissent désormais aux yeux des Bruxellois et des Bruxelloises, ainsi que des touristes du Monde entier, la silhouette du plus grand monument bruxellois. L’œuvre de Poelaert si magnifiée par ce geste audacieux de l’architecture contemporaine pourra garder toute sa splendeur.

Épuisé par les heures perdues dans les embouteillages et la dégradation du PIB qui s’ensuit, le Groupe de réflexion pour des solutions de mobilité innovantes propose de réinstaller un héliport en ville ; un projet auquel souscrit pleinement IEB constatant que le projet de métro 3 s’enlise. La Ville de Bruxelles, qui voit là un moyen de développer le tourisme du centre-ville, suggère l’installation de cette infrastructure sur la Grand place. Plus qu’un simple projet de mobilité, le nouvel héliport deviendrait ainsi la vitrine de la technologie belge. Les hommes et femmes d’affaires de passage seraient dès lors subtilement redirigés vers la nouvelle usine d’armement qui prendra bientôt place sur l’ancien site Audi Forest.

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