Depuis plusieurs années le centre-ville de Bruxelles se métamorphose. La mise en place du plus grand piétonnier d’Europe a été un formidable coup d’accélérateur de ce phénomène. Cette transformation radicale s’accompagne d’un large éventail de nouveaux projets qui convergent tous vers un même but : attirer plus de touristes et des commerces davantage adaptés à ce public nanti. Une volonté en contradiction flagrante avec les intérêts des habitant·es des quartiers populaires. Exemple avec le projet Brouck’R....

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Le quartier du Midi a connu nombre de plans d’aménagement sur les trente dernières années. Mais faut-il se réjouir de cet intérêt forcené ? Ces plans ont surtout martyrisé le quartier et traumatisé ses habitant·es. Schéma de développement, plans particuliers d’affectation du sol, master plan, schéma directeur, adoptés, abrogés ou à venir, s’y sont succédé sans que jamais la Région ne parvienne à finaliser un outil de régulation de la zone, notamment en raison d’éternels bras de fer entre elle et la SNCB....

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Pour rappel, le projet de siège SNCB dans l’ancien Centre de Tri Postal se dessine sous la forme d’une longue barre de 236 m de long et 60 m de haut à front de l’avenue Fonsny. Face à ce projet démesuré, les habitant.e.s du quartier dénoncent ses incidences négatives sur leur cadre de vie et l’opération immobilière spéculative dans laquelle il s’inscrit. Ils savent depuis la Commission de concertation du 11 janvier que les Communes de Saint-Gilles et Anderlecht partagent nombre de leurs critiques. Le...

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De grandes manœuvres immobilières sont en cours autour de la Gare du Midi. La SNCB souhaite installer son nouveau siège national dans l’ancien Tri Postal, ce bâtiment de briques jaunes implanté le long de l’avenue Fonsny, côté "Saint-Gilles" de la Gare du Midi. À priori ce projet présente certains avantages : rénover un bâtiment emblématique à l’abandon depuis une vingtaine d’années, améliorer le cadre pour les voyageurs de la première gare du pays, créer un lieu de travail agréable et rationaliser les...

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L’enquête publique sur la démolition-reconstruction des cinq blocs du Rempart des Moines s’est clôturée avec une commission de concertation de plusieurs heures et riche en débat. Tous les intervenant·es extérieur·es à la commission ont demandé à ce que le projet soit revu en profondeur, en soulignant ses aspects négatifs ; la perte de 119 logements sociaux, la densité et les gabarits du projet. Des 26.000 m² bâtis actuels, on passe à 43.000 m² sur un terrain de 14.000 m². Les voisin·es direct·es étaient...

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Suite à l’octroi du permis pour le réaménagement du rond-point Schuman, le collectif éponyme, qui réunit des associations de quartier, de commerçants et des copropriétés, publie un communiqué de presse qui traduit leur déception quant à la manière dont (n’)a (pas) été menée la participation citoyenne pour l’élaboration de ce projet, pourtant attendu de longue date. Il revient aussi sur l’inadéquation de l’aménagement prévu avec les besoins des habitants et usagers du...

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Depuis sa naissance, début 2020, la plate-forme citoyenne Bas-les-PAD dénonce la nature anti-démocratique et destructrice des PAD, tant sur le plan environnemental que social. Cela, face à un gouvernement qui invoque les bienfaits de la densification pour faire front à l‘évolution démographique bruxelloise et qui n’hésite pas à taxer ceux qui s’opposent à celle-ci de NIMBY ! Bas-les-PAD et les associations signataires attendent que le gouvernement bruxellois soit en cohérence avec les réalités...

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Le Gouvernement bruxellois donne un coup d’accélérateur à la modification partielle du PRAS (Plan régional d’affectation du sol) nécessaire à la réalisation du projet Neo, modification attaquée à trois reprises, et avec succès, par diverses associations dont IEB. On peut questionner la pertinence de poursuivre le développement d’un méga-centre commercial de 72.000 m² dans un contexte cumulé de crise climatique et économique qui devrait être vu comme une opportunité pour effectuer des changements durables...

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Dans le cours du mois de décembre, le projet Cofinimmo visant l’urbanisation d’un site à Tenreuken (trois immeubles et une maison) a obtenu son permis d’environnement. Ce n’est pas la première fois qu’il y a une tentative d’urbanisation de ce site, le précédent projet avait même obtenu un permis, qui a été contré juridiquement. Revenu à l’enquête publique en octobre 2021, il a de nouveau provoqué une levée de boucliers, tant de la part des riverain.e.s et associations de défense de la nature que des communes...

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Ce vendredi 4 février, vous étiez nombreux à venir vous informer sur le fonctionnement de la promotion immobilière à Bruxelles : la façon dont les promoteurs façonnent la ville, leurs arguments plus que discutables sur une nécessaire densification de la ville et la croyance inébranlable en la loi de l’offre et la demande censée faire baisser les prix des logements, la manière aussi dont les pouvoirs publics les accompagnent plus qu’ils ne les cadrent. L’occasion de donner aussi la parole à plusieurs...

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