Alors que le coût du logement augmente et que les tickets de transports en commun coûtent de plus en plus cher pour un service parfois moins efficace (notamment en périphérie de Bruxelles), l’idée de taxer les voitures pour en dissuader l’usage fait son chemin dans les sphères politiques. Un choix dont l’efficacité environnementale reste souvent à prouver, mais dont les conséquences sociales sont, quant à elles, bien réelles dans une société où l’automobile représente la très grande majorité des... Lire la suite.

Pouvoir voyager dans les transports en commun, circuler dans l’espace public, entrer dans les bâtiments en toute autonomie, cela semble si aisé et faire partie intégrante de notre quotidien. Et pourtant, 35 % de la population bruxelloise sont confrontés à de nombreux obstacles. Le CAWaB , le Collectif Accessibilité Wallonie Bruxelles, milite sans relâche pour une amélioration de l’accessibilité, entre autres dans les transports et l’espace publics. Améliorer la mobilité à Bruxelles : un enjeu de... Lire la suite.

Le 26 juin dernier, des habitants et habitantes de Schaerbeek étaient réunis sous les arbres du Square Riga pour débattre de l’avenir de la ligne de tram 55, dont la disparition est programmée pour 2030 avec la construction du métro nord. Puisqu’elle joue un rôle essentiel, notamment en matière d’accessibilité, qu’un métro ne saurait remplacer, de nombreuses personnes se mobilisent pour son maintien. Rappel des événements précédents et compte rendu des discussions. Les chantiers nécessaires à la... Lire la suite.

L’asbl Pissenlits collabore au projet « Ensemble pour la santé : mobilité et inégalités sociales de santé ». Installée à Cureghem, l’association de « Démarche communautaire en santé » lutte contre les inégalités sociales de santé par une stratégie de travail participative. Dans cet article, c’est au prisme de l’expertise et de la participation citoyenne que la question de la santé est articulée à celle de la mobilité. Nous ne sommes pas égaux·ales face à la santé. Ces inégalités ne sont pas seulement une... Lire la suite.

« Ensemble pour la santé », un projet initié par la Plate-forme d’action Santé & Solidarité (la PASS), fête ses cinq ans. À son actif, une mobilisation de citoyen·es et d’associations de différents secteurs et, depuis 2019, un chantier ouvert sur les liens ente santé et mobilité. Tour d’horizon de nos avancées où la crise sanitaire s’est invitée sans crier gare. 2017… Citoyen·es et professionnel·les de différents secteurs des quatre coins du pays se retrouvent pour échanger sur la santé. Car oui, les... Lire la suite.

La semaine dernière, un sondage largement relayé par la presse, révélait que 75 % des bruxellois·e·s seraient favorables à la nouvelle ligne de métro 3. Ce sondage, réalisé en ligne selon des modalités inconnues et commandé par la STIB et Beliris ne peut prétendre avoir la même valeur qu’une étude indépendante. Au-delà du fait que la voiture représente le principal moyen de locomotion des sondés (à hauteur de 46%) et que seuls 30 % des répondants habitent dans les communes concernées dans le projet (soit 360... Lire la suite.

Suite à la rénovation par Infrabel du tunnel ferroviaire situé sous le Boulevard Clovis (dont la fin des travaux était initialement prévue pour fin 2020), la Ville de Bruxelles a pris la décision d’enchainer avec le réaménagement de cette artère emblématique du quartier des Squares. Après la présentation du projet, des incohérences ont été soulevées par des habitant·e·s du boulevard. En guise d’échange avec la ville, les habitant·e·s ont été invités à trois réunions virtuelles (Zoom) qui n’ont pas abouti a un... Lire la suite.

La volonté de réaménagement du Rond-Point Schuman était bien connue des comités d’habitant·e·s actif·ve·s dans le quartier européen. À plusieurs reprises, ceux-ci ont manifesté aux pouvoirs publics leur souhait d’être inclus·e·s dans la co-construction du projet afin que celui-ci réponde réellement aux besoins des habitant·e·s et usager·e·s de cet espace. Le 15 octobre s’est pourtant clôturée une enquête publique sur un projet de réaménagement n’ayant fait l’objet d’aucune consultation préalable. Les éléments... Lire la suite.

Dans le cadre de l’enquête publique sur la construction d’un parking de transit P+R lié à la station de métro Crainhem, la commission de concertation a remis un avis partagé. Alors que la Région via Bruxelles Urbanisme, Bruxelles Patrimoine et Bruxelles Environnement a remis un avis favorable à condition notamment de limiter le nombre d’emplacements à 750 et de permettre la convertibilité du rez-de-chaussée et du premier étage en d’autres affectations, les communes de Woluwe-Saint-Lambert et... Lire la suite.

Perspective.brussels est actuellement en train de réaliser une phase de diagnostic pour la futur Plan d’aménagement directeur Bordet. Dans ce cadre, un questionnaire, en ligne est adressé aux habitant.e.s et aux usager.ère.s du quartier sur leurs envies et besoins. Couvrant un territoire très large (195 hectares), ce PAD sera notamment l’occasion de repenser la mobilité de certains quartiers fortement dévolus à l’automobile, en créant des cheminements piétons et cyclistes, et d’assurer un équilibre... Lire la suite.