Inter-Environnement Bruxelles
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Gare de l’Ouest

Actualités

13 brèves

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PAD Gare de l’Ouest, séduisant mais pas probant !

22 janvier 2020

Le Plan d’aménagement directeur (PAD) de la gare de l’Ouest, à l’instar de tous les autres PAD en cours d’élaboration, n’échappe évidemment pas aux critiques générales formulées à l’égard de cet outil urbanistique anti-démocratique.
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La politique du logement accessible reste à l’Ouest !

16 mai 2019

Alors que la file d’attente pour les logements sociaux a doublé en 15 ans (on est passé de 22.000 à 44.000 ménages), alors que près de la moitié des ménages bruxellois sont dans les conditions de revenus pour accéder au logement social, la Région bruxelloise continue à promouvoir du logement privé
© Philippe Meersseman - 2020

Les tours des Plans d’aménagement directeur (PAD)

26 septembre 2018

Depuis la réforme du Code Bruxellois d’Aménagement du Territoire, un nouveau dispositif de planification urbaine s’est invité au sein des outils dont dispose la Région bruxelloise : le PAD – Plan d’aménagement directeur. Ni PPAS (qui dépend des communes), ni schéma directeur (qui dépend de la
© Une habitante - 2021

Une gare à l’ouest

26 septembre 2018

Si le diagnostic en vue du Plan d’Aménagement Directeur (PAD) met en lumière les manquements et déficits des quartiers avoisinant la gare de l’Ouest, les enjeux et objectifs annoncés dans le PAD restent vagues.
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Les alentours d’une gare à l’Ouest

24 mai 2016

Le débat de Brussels Academy du 13 mai dernier abordait les enjeux liés au développement de la gare de l’Ouest. Deux intervenants se sont penchés sur la récente étude de définition réalisée par l’Agence de Développement Territoriale (ADT) en octobre 2015.

Études et analyses

© Olivier Spinewine & Jiacinto Branducci - 2020