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• Logement social, blocage politique ?

  Publié le 27 mars 2018
  Aujourd’hui comme hier, le constat est le même : les listes d’attentes pour obtenir un logement social ne cessent de s’allonger. Elles dépassent actuellement les 43 000 ménages inscrits alors même que 60% de la population bruxelloise se trouve dans les conditions pour y prétendre.   [suite]
  
  
  Communes : Région de Bruxelles-Capitale , Thématiques : Logement

• Brèves d’ici et d’ailleurs

  Publié le 27 mars 2018
  Première bougie vacillante pour Docks Bruxsel, dossier sur les logements de type Airbnb, Cureghem criminalisé plus que criminel, fermeture du café Le Coq à Ixelles, un méga centre commercial enterré par des activistes à Valparaiso, les associations sont les nouvelles bêtes noires des entreprises.   [suite]
  
  

• Victoire du quartier des Peintres contre l’installation d’antennes GSM

  Publié le 27 mars 2018
  Le Comité du quartier des Peintres, à Woluwe-Saint-Lambert, a remporté une belle victoire en empêchant physiquement la société Base-Telenet d’installer douze antennes GSM.   [suite]
  
  
  Dossiers : Ondes électromagnétiques , Thématiques : Environnement

• Recours contre la montre : à quand une législation protectrice contre la pollution électromagnétique ?

  Publié le 27 mars 2018, par Alexis Dabin, Stéphanie D’Haenens
  Au moment même où le lobby de l’industrie de la téléphonie mobile plaide pour une nouvelle dérégulation des normes de protection environnementale afin de permettre le déploiement de la 5G, IEB poursuit avec grONDES son combat sur le terrain juridique contre les régressions législatives en matière de pollution électromagnétique. Enjeux et perspectives.   [suite]
  
  
  Dossiers : Ondes électromagnétiques , Thématiques : Environnement

• UBER, un vecteur de la réduction du trafic automobile en ville ?

  Publié le 27 mars 2018, par Marie-Anne Swartenbroeckx, Mathieu Strale
  UBER, et ses concurrents actifs dans les services commerciaux d’autopartage, aiment à se présenter comme des acteurs de la mobilité durable et des partenaires des transports publics, en participant à la réduction et à l’optimisation de l’utilisation des véhicules personnels. Ainsi, ces entreprises financent de nombreuses études tendant à prouver ces dires, qui sont un vecteur d’acceptation de leurs services par les autorités et les populations.   [suite]
  
  
  Thématiques : Mobilité

• Plan de transport 2017-2020 : l’offre de train au ralenti, le transfert modal aussi

  Publié le 27 mars 2018, par Thibault Jacobs
  Le 10 décembre dernier est entré en application le nouveau plan de transport de la SNCB, exercice trisannuel dessinant l’offre ferroviaire belge et fruit d’un processus laborieux de près de deux ans. Quel avenir dessine-t-il pour le train en Belgique et à Bruxelles, jusqu’en 2020 ?   [suite]
  
  
  Thématiques : Mobilité

• Déviation/omleiding : porte de Ninove en chantier

  Publié le 27 mars 2018, par Élise Debouny, Livia Cahn, Noémie Pons-Rotbardt
  En ville, les sols sont souvent dénigrés : on dit leur qualité altérée par les pollutions, les décharges et autres héritages d’activités passées, et leur morphologie dénaturée par diverses épaisseurs de remblais, d’excavations et des remaniements de surface. Les sols urbains seraient-ils aujourd’hui devenus un obstacle de plus au « bon » développement urbain ?   [suite]
  
  

• L’allocation loyer « généralisée » : indice de protection ultra léger

  Publié le 27 mars 2018, par Thierry Kuyken
  Au menu des réformes à mettre en œuvre en matière de logement pendant cette législature, l’actuelle majorité avait inscrit la refonte des différents systèmes d’allocation au loyer et au relogement. Le texte, sous la forme d’une nouvelle ordonnance, a été adopté récemment en première lecture. Alors, vraie réforme ou mesurette ?   [suite]
  
  
  Communes : Région de Bruxelles-Capitale , Thématiques : Logement

• Contrat de quartier Marolles : c’est bien de rénover un quartier… c’est encore mieux de pouvoir continuer à y habiter

  Publié le 27 mars 2018, par gwen
  Les pouvoirs publics disent que l’objectif du Contrat de quartier Marolles est de lutter contre la sablonisation et la gentrification dans le périmètre. S’ils sont sincères, alors au boulot ! Ils ont des leviers à leur disposition pour éviter que leur opération ne provoque une hausse des loyers. En premier lieu : faire la transparence sur l’attribution de tous les logements publics dans le quartier, les mettre intégralement en location à des tarifs « sociaux », et en construire de nouveaux !   [suite]
  
  

• Un port de plaisance à Anderlecht ? Une charge publique anti-sociale pour un profit privé !

  Publié le 27 mars 2018
  Petite illustration du modèle entrepreneurial en Région bruxelloise, au travers du projet de marina à Anderlecht.   [suite]
  
  
  Communes : Anderlecht , Thématiques : Urbanisme

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