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  • Depuis 150 ans, la voiture fait la guérilla au tramway

    Depuis 150 ans, la voiture fait la guérilla au tramway

    Publié le 6 mai 2019, par IEB
    Ce week-end a été marqué par les célébrations sur les cent cinquante années du tram. Si la Région a déployé de nombreux fastes pour l’occasion (parade de véhicules historiques, championnat européen des conducteurs de tram et une tenue spéciale pour le Manneken-Pis), ces derniers ne doivent pas occulter les relations complexes qui unissent ce moyen de transport aux autorités publiques et aux détenteurs de véhicules individuels.   [suite]

    1. Thématiques : Mobilité , 4. Communes : Région de Bruxelles-Capitale
  • Non à la station Toots Thielemans

    Non à la station Toots Thielemans

    Publié le 30 avril 2019, par IEB
    Des commerçants et habitants du quartier de l’avenue de Stalingrad et du boulevard Lemonnier organisaient ce jeudi 2 mai une action contre la construction de la station de métro « Toots Thielemans », dont la Région bruxelloise semble vouloir délivrer le permis d’urbanisme avant les prochaines élections.   [suite]

    1. Thématiques : Mobilité , 2. Dossiers : Métro 3 , 4. Communes : Bruxelles-Ville (Pentagone)
  • Métro 3 et démocratie locale : quel chantier ?

    Métro 3 et démocratie locale : quel chantier ?

    Publié le 23 avril 2019, par IEB
    Le permis pour la station de métro « Toots Thielemans » n’est toujours pas délivré mais les travaux de déplacements des canalisations, des égouts et de certains arbres ont débuté avenue de Stalingrad. L’éditorial du dernier Bruxelles en mouvements revenait sur la manière dont s’est déroulée l’enquête publique et pointait les nombreux manquements dont ont fait preuve les porteurs du projet. Signez la pétition pour que la Région bruxelloise la STIB changent de cap !   [suite]

    1. Thématiques : Mobilité , 2. Dossiers : Métro 3 , 4. Communes : Bruxelles-Ville (Pentagone)
  • Station de métro Toots Thielemans : la voix aux commerçants

    Station de métro Toots Thielemans : la voix aux commerçants

    Publié le 3 avril 2019, par IEB
    Le permis pour la station de métro « Toots Thielemans » devrait être délivré dans de brefs délais afin de permettre le début des travaux avant les élections. Le chantier pharaonique aura des répercussions sur le marché du Midi, la foire du Midi ainsi que sur les activités des commerçants du boulevard Jamar et ceux de l’avenue de Stalingrad. Ces derniers, coincés entre la menace d’un chantier qui risque d’avoir des conséquences irréversibles sur leurs activités et le stigmate lié à l’image tronquée que certains médias donnent de leur quartier, méritent plus de considérations. Et de soutien. À ce moment charnière pour leur survie, nous avons choisi de donner la parole à trois d’entre eux.   [suite]

    1. Thématiques : Mobilité , Social , Urbanisme , 2. Dossiers : Métro 3 , 4. Communes : Bruxelles-Ville (Pentagone)
  • Les voitures de société : injustes socialement et polluantes

    Les voitures de société : injustes socialement et polluantes

    Publié le 1er avril 2019, par IEB
    La dernière étude de Brussels Studies sur les voitures de société analyse sur cette mesure fiscale qui détourne l’impôt en faveur du patronat et des travailleurs ayant déjà des salaires élevés. Les utilisateurs des voitures de société achètent des véhicules plus puissants et l’utilisent plus souvent, ce qui entraîne une augmentation de la pollution de l’air et de la congestion automobile.   [suite]

    1. Thématiques : Environnement , Mobilité
  • Signez la pétition pour des alternatives au métro 3 !

    Signez la pétition pour des alternatives au métro 3 !

    Publié le 26 mars 2019, par IEB
    Le chantier de la ligne 3 du métro éventrerait Bruxelles pendant 10 ans, du marché du Midi au square Riga, en passant par l’avenue de Stalingrad… Pourtant, il existe des solutions plus rapides, moins dévastatrices et moins ruineuses pour améliorer la mobilité douce ! Nous ne voulons plus d’une ville qui sacrifie son tissu social, humain, urbanistique et commerçant. Signez la pétition !   [suite]

    1. Thématiques : Mobilité , 2. Dossiers : Métro 3
  • 11 propositions pour améliorer la ligne de tram 55

    11 propositions pour améliorer la ligne de tram 55

    Publié le 26 février 2019, par IEB
    La ligne de tram 55, qui dessert actuellement Schaerbeek et Evere, est condamnée à disparaître en cas de réalisation du projet de métro Nord. L’ARAU formule 11 propositions d’amélioration de la desserte en transports en commun de Schaerbeek et d’Evere, particulièrement en vue d’optimiser les performances de la ligne 55.   [suite]

    1. Thématiques : Mobilité , 2. Dossiers : Métro 3
  • Place de la Vaillance : le projet de parking enterré

    Place de la Vaillance : le projet de parking enterré

    Publié le 20 février 2019, par IEB
    La plateforme Vaillance, qui rassemble habitants, commerçants et associations, se réjouit du retrait du concessionnaire du projet de construction et de gestion d’un parking d’au moins 235 places sous la place de la Vaillance à Anderlecht. La plateforme déplore en même temps l’immense gâchis des sous-investissements des dernières années.   [suite]

    1. Thématiques : Mobilité , 4. Communes : Anderlecht
  • Un blanc seing pour NEO !

    Un blanc seing pour NEO !

    Publié le 15 janvier 2019, par IEB
    Fin 2018, nous vous informions de nos inquiétudes sur les suites données au projet Neo et son méga centre commercial qui risque de chambouler le plateau du Heysel sans plus-value pour l’intérêt général. Alors que plusieurs associations sont toujours en recours contre la base légale du projet, la Région bruxelloise a délivré le certificat d’urbanisme le 14 novembre 2018. Nous aurions espéré y lire un certain nombre de garanties destinées à cadrer les conséquences nuisibles du mastodonte immobilier sur son environnement, ne fut-ce qu’en terme de mobilité.   [suite]

    1. Thématiques : Mobilité , Urbanisme , 2. Dossiers : Heysel
  • Terminus à Albert, tout le monde descend !

    Terminus à Albert, tout le monde descend !

    Publié le 27 novembre 2018, par IEB
    Un habitant du sud de Bruxelles a lancé une pétition « pour le maintien de la liaison directe de la STIB entre le sud et le centre de Bruxelles ». L’actuel projet de Métro 3 transformera la station Albert en terminus de tram à cause de la « Métroïsation » du Pré-Métro, ce qui entraînera des correspondances supplémentaires pour les usagers du sud de la Région.   [suite]

    1. Thématiques : Mobilité , 2. Dossiers : Métro 3

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